泽国化机  秦素萍
    融雪剂，是一种化学品，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。融雪剂的功能就是融化道路上的积雪，便于道路疏通，但其具有危害性。
融雪剂种类
　　国内外使用的融雪剂一般有两大类：
　　一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但它的价格太高，一般用于机场等重要场所。
    另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，通称作‘化冰盐’。其优点是价格便宜，仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。我们常见的融雪剂就属于这类，用的最多的是氯化钠（即食盐）。
融雪剂融雪原理
    “氯盐类”融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，氯化钠
    （食盐主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐类的溶解需要吸热以外，还有一个作用就是使盐水的凝固点降低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。　　我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的其熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。　　综上可见，洒上融雪剂后就有利于除雪.
    融雪剂对环境的危害
  “氯盐类”融雪剂虽然便于融雪、除雪，价格也便宜。但这样融化后的雪或冰变成液体，就流入下水设施、农田等，但其危害极大。危害农田、绿化带,道路两旁的农田、绿化带来毁灭性的打击。
    使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物大量死亡，甚至是毁灭性的。即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更在劫难逃啦！其损失不言而喻。
    由于北方土地一般含盐，因此北方植物本身就能抗盐、抗碱，即使这样也难承受融雪剂带来的危害，更何况南方喜酸土壤植物，根本承受不了盐碱带来的危害。
    融雪剂（道路冻结防止剂）主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪和道路防冻结 。    虽然融雪剂有以上种种危害，但是融雪剂在未来的很长一段时间还会继续使用，因为就算是发达的美国到现在也还是在用无机融雪剂，撒有机融雪剂就等于在地上撒钱，相当昂贵。
    融雪剂的市场前景
    由于交通运输事业的迅速发展，为保证道路畅通和安全，九十年代以来，北美，北欧，日本等多雪地区和国家，对融雪产品的需求量与日俱增，年需求在2000万吨左右，其中仅日本就需要20-30万吨，所使用的融雪剂都是以无机融雪剂为主。我国2009年全国融雪剂行业产能在130万吨左右，70%以上用作出口。这两年国内融雪剂用量成倍增长，我国融雪剂生产企业主要集中在山东潍坊环渤海的莱州湾一带，这里的产量占全国产量的60%以上，河北、天津一带约占40%。
    我国融雪剂现在大部分为粉状，但是粉状融雪剂运输和抛洒都不如颗粒融雪剂好，颗粒融雪剂抛洒时不起粉尘，对周围植物的危害比粉状有所降低。我公司设备生产的颗粒融雪剂外形美观，产量高，设备占地面积小，检修少。成套设备流程布局紧凑，节能降耗，环保生产无三废排放，操作稳定，维修方便。